Высокие скорости, смертоносные боевые машины, оружие и прокачка. Можно грабить корованы. Жми на газ! Продолжаю рассказывать, во что рубился в новогодние праздники.
Высокие скорости, смертоносные боевые машины, оружие и прокачка. Можно грабить корованы. Жми на газ! Продолжаю рассказывать, во что рубился в новогодние праздники.
ДА, эта машина есть в игре! И её можно выиграть за испытание на время. Музыка из игры тоже, что, конечно, несет дух NFS MOST WANTED. А погоню в итоге выиграл. Почему? Да потому что я ИНДИСТРАКТБЛ!
Итак, вы новичок стритсракер, который только что приехал в город на последние гроши, вашим кумиром является какой-то Торетто, на экране вашего бабушкиного HTC красуется оранжевая Супра, а вы мечтаете стать легендой мира уличных гонок Лос-Анджелеса? Тогда вы по адресу!
Эта песня играет в титрах TXR: ZERO, и она снова играет уже в титрах 2025 года. Очень крутая отсылка. Как игра? Лично я думаю, что это волшебное приключение в мире автомобилей и уличных гонок Страны Восходящего солнца. Genki сделали потрясающее возвращение серии.
И никак, я повторяю, НИКАК вы таких как он не обгоните, кроме как: 1) у вас одна из 3 моделей GT-R (R35) или Lexus LFA, 2) Вы сделали свап двигателя на двигатели из этих машин, 3) Вам повезло и они врезались/плохо прошли поворот. Очень надеюсь, что этот момент в будущих обновлениях/игре учтут, чтобы все машины были куда более апгрейдо эффективны.
Как вам спокойный круиз в гоночных играх, особенно если вы используете игровой руль? Лично для меня это одно из любимых занятий в играх, поскольку именно это дело позволяет мне ментально расслабиться от любого напряжённого дня, как для многих обыкновенное времяпровождение в любой игрульке, так для меня – управление автомобилем.
Машина - спец версия MR2 3 поколения (192 л.с., 190 Н*м, 918 кг). Покрышки ADVAN A052 (уличные), увеличенное до максимума заднее крыло, уменьшенное давление в шинах. Едем на руле (механика+переключение лепестками). GO!!!!
Внезапно таки заехали в наш любимый автосимулятор! Один из лучших болидов Формулы 1 из 1990-ых. Настройки болида заводские, заднее крыло только увеличенное + квалификационный состав резины. Едем на руле, механика (подрулевые переключатели).
Гонял себе спокойно на Субе Imprezza 22b, играя в форзу на своём руле. Пробовал эту полноприводную малышку в управлении, параллельно настраивая форсфидбек для руля, пока не наткнулся на седьмую рыксу, что перегораживала мне путь. Подумал, давай его объеду, а то больно черепашьим темпом едет себе, а мне мешает. Но не тут-то было, и понеслась...