"дальность хода не критична" Только в случае использования исключительно для катания себя любимого на маршруте работа-дом. В случае поездок куда то еще и тем более использования как "семейный транспорт" дальность хода становиться кретичной.
"да и обслуживание дешевле" это когда есть развитая инфроструктура и запчасти в изобилии, у нас пока нет

Комментарий недоступен

Я по Питеру бывает накатываю за день больше 200км и это я только по своим делам езжу, если семьёй то там ещё плюсани)

А людям живущим в мегаполисе запрещено его покидать? Так то столько можно и чисто по городу накатывать как чел ниже пишет. Все упирается в твои потребности.

Комментарий недоступен

А по мегаполису не может быть длительных поездок??

Комментарий недоступен

Можно спокойно полдня за рулём провести не выезжая из города. Тебе так сложно поверить что люди на машине могут регулярно ездить не только на работоту-домой и в магазин за углом?

Комментарий недоступен

"можно и в одной пробке пол дня провести, но причем тут это к дальности хода?"
Тоже хороший пример. Никуда особо не собирался, но встрял в пробку и стоял полдня. Пока стоишь - заряд расходуется, особенно зимой. А подзарядиться негде.
150-200 за день не так сложно (если это крупный город). Это путь дом-работа + пару заездов куда то вечером или 3-4 заеду куда то в выходные. Добавляем к этому ускореную разрядку аккумов из за холода/износа и стоялово в пробках. И на выходе получаем не иллюзорный шанс встрять где то.

Комментарий недоступен

"Батареи расходуют заряд на свой подогрев но в то же время мёрзнут и разряжаются? Ахах... Ух какая логика..."
А ты огромную дирнь в своей логике не видишь)))))
Ладно маленький мой хибстер пешеход оставайся при своем мнении, я не подписывался латать дыры в твоем школьном образованию

Комментарий недоступен

Серьезно?))) Грамматика?))))

Комментарий недоступен